印度就爱“闹洋事儿”，火箭竟然是用不锈钢做的，难怪总失败

人类在航天方面的探索从很久之前就开始了，随着工业技术的不断发展，人类用于研究太空领域的航天器也在不断提升。一般来说，航天器主要可以分成三种，其中包括人造地球卫星，空间探测器，还有载人航天器。

在这些主要的航天器里面，载人航天器的研制是难度系数相对比较大的，它的相关技术是航空领域最高级的技术，所以如果能成功攻破并且掌握这方面的技术，那就说明它在这一领域具有一定的地位。因此印度这些年里一直都在致力开发自身的太空航天器，并且已经在近年间取得了一定的成就，比如型号为GSLV-MK3的重型运载火箭。

根据相关资料显示，印度的运载火箭主要包括PSLV和GSLV两个系列。在很长一段时间里，印度的运载火箭虽然研制成本比较具有优势，但是大多运力不太足，比如PSLV类型的卫星才只有1吨多的运力，可是以印方自制的卫星重量来看，这样级别的火箭就不太够了，因此印度才逐渐推动大推力的火箭研制，GSLV系列的运载火箭的重量就越做越大。前面提到的GSLV-MK3运载火箭就是一款超大推力的航天器。它的起飞重量为630吨，总重量达到640吨左右，高度约为43m，从外形看有点矮，这主要是因为它装备的助推器比较大。

据了解，GSLV-Mk3号火箭芯一级采用了两台vikas液体式发动机，内部装备了110吨的液体推进剂。而这种发动机的助推器是一款名为s-200的固体助推器，长度为21.9m，直径为3.2m，其内部储备的推进剂达到207吨，壳体使用的高强度的钢体结构。至于GSLV-Mk3火箭的芯二级使用的则是印制的CE-25型发动机，这类发动机是印方在上世纪90年代从俄国购入液氢液氧发动机以及相关技术之后，进而进行仿制的。而这款CE-25则是在上代GSLV-MK2运载火箭使用的CE7.5型发动机的基础上研制出来的，结合了多国的技术，因此整体水平相较于之前的型号先进了许多。

这款运载火箭虽然目前对印方来说算是运载能力比较大的火箭，重量足足有600多吨，但是它的运载能力却不是很好，仅仅只有10吨左右。据悉，在2014年底，GSLV-Mk3进行了第一次发射作业，但是由于当时原本计划装备的芯二级C25发动机的研制进度有了延续，所以这款火箭当时搭载的是C25的模拟款，而最后也只是进入了亚轨道。因此，在很多人看来，这次的发射其实并不能算一次真正的航天器发射。至于2017年中旬的第二次发射在严格意义上来说才算的上是第一次真正的发射任务。

印方研发的GSLV系列主要是用来发射地球同步轨道卫星的，在现代航天领域，大多航天器的各种先进技术的研制都是以提升运载能力为目标的，因此运载能力是衡量火箭性能很重要的目标之一。而这款GSLV-MK3火箭的推力虽然有所进步，但是其总体的运载效率还是比较一般的。

除此之外，GSL-MK3采用了不锈钢的材料来研制火箭外壳，这种外壳的研制方式在全球范围内看来是比较独特的。但是不锈钢的火箭外壳在一定程度上增加了火箭自身的重量，另外也适当减少了其携带燃料的数量。根据相关资料显示，印方之所以会使用这种材料，除了节约成本之外，主要还是因为他们在材料研发技术的不足。